应用案例

LNG基础全面知识

浏览次数: 日期:2015年6月15日 14:18

1、民用: 宾馆、酒店等公共设施。具有安全、方便、快捷、污染少等特点。

2、车船用:作为车船燃料使用,经济效益好、环保性能高等特点。

3、冷能用:作为冷源,速冷食品以及塑料、橡胶、海水淡化等用途。

4、工业用:作为工业气体燃料,用于玻璃厂、陶瓷厂、发48电厂等。

2、LNG加气站分类及特点有哪些?

标准式加气站:主要适应于加气在3 – 5万m /天,占地面积在5 – 7亩左右,主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大 城市的城际大巴。3-5万m /天标准加气站主要设备 按双泵双液机设备配置 。

撬装式加气站:设备体积小巧,占地面积小;工厂制造,现场基本无施工,制造成本低;撬装设计,可以整体迁移,转到其他地方使用;设备工厂制造,供货周期短,投入运行快。

L-CNG加气站:该站综合性能比较强,既能充装LNG, 又能充装CNG;在LNG价格比较优惠的地区及较大的城市能充分发挥其效能。

3、各类天然气加气站的区别?

根据气源的不同情况,可以分为以下几类加气站:

LNG加气站:槽车运输LNG气源,通过低温泵和LNG加气机直接给LNG车辆充装LNG,包括城际大巴、公交、重卡。

CNG 加气站:1、母站:管道燃气供应CNG 气源,可以给槽车,也可以给公交出租车加气

2、标准站:管道燃气供应CNG气源

3、子站:槽车供应CNG气源,可给公交、出租车加气;

LNG/CNG加气站:LNG和CNG 两种气源合建站,可给城际大巴、公交、出租车、重卡加气;

L-CNG加气站:LNG通过增压、汽化后转化成CNG 气源,通过柱塞泵和高压汽化器将LNG 气化后变成CNG,由CNG加气机给CNG公交、出租车进行加气;

LNG/L-CNG加气站:LNG气源,CNG气源是通过LNG转化而成,是LNG加气站和L-CNG 站的合并,既可以给LNG车辆加气也可以给CNG车辆加气,像城际大巴、公交、出租车、重卡等。

4、一立方的天然气等于多少升柴油?天然气和柴油间如何换算?

一立方天然气热值等于0.86升柴油;一方天然气产生的动力与0.75-0.8升柴油相当。

5、LNG加气站有的地方用公斤计量, 有的地方用立方米计量,哪个更合理?

用公斤计量和用立方米计量实质是一样的, 只是计量单位不同, 根据地方习惯确定,不同地区计量单位应根据客户情况、市场情况等综合分析而确定。使用立方米为单位可以根据气化率的变化而调整销售价格,公斤则是较为普遍的计量单位。绝大部分LNG加气机都采用质量流量计, 以公斤计量销售偏差最小,若以标方计量销售,需考虑气化率指标定价,确保客户利益。

6、为什么LNG加注时有时加的多有时加的少? (LNG充装经常出现450L的车载瓶罐,充装的LNG质量超200KG)

由于气源产地不同,LNG的密度、热值、气化率、温度会稍有差别,加注量略有波动,不影响加气计量的准确性。LNG加气设备按照国家标准,定期由国家计量部门定期检定,确保计量的准确定。

7、LNG汽车加气量怎么计算?怎么知道何时需要加气?

(1)LNG的计量方式与汽柴油相同, 一种是以体积来计量,计量单位是立方米(汽柴油计量单位是升),一种是以质量来计量,计量单位是公斤(汽柴油计量单位是吨)。根据不同地区的计量习惯, 可以选择立方米或公斤作为计量单位。无论用什么计量单位,加气量是相同的,加气机都可以自动计量, 换算关系是1公斤LNG大约与1.4方立方米天然气相当。

(2)LNG汽车驾驶室装有LNG液量显示器,与汽柴油车的油量显示一样,液量显示部分包括液量图标、液量刻度线、液量指针和液量值(L)。钥匙开关打开电源,显示屏全亮3秒后开始显示气瓶各参数值,包括液量值和气瓶压力值,客户可以根据剩余液量值选择加气时间,当液量刻度线低于液量警戒线(该数据由汽车生产商决定, 液量警戒线一般为气瓶有效容积的12.5%),液量刻度线红色线段,状态灯闪烁,提醒客户及时加液。

8、LNG汽车加气时间长吗?加一次气要多长时间?

加注相同体积的LNG和汽柴油所需时间相当,LNG加液机最大加液能力150到200L/min ,正常加气时间为5到10分钟。

9、LNG重卡、LNG客车续驶里程是多少?

LNG汽车的续驶里程由车辆配备的LNG车用瓶体积和百公里耗气量决定的, 续驶里程可以达到400到1000公里,和柴油车辆相当。例如:LNG客车配备1个275升车用瓶可以存储大约140立方天然气,百公里耗气量约30方,可以续航400多公里;LNG重卡配备2个450升的车用瓶可以存储大约500立方天然气,百公里耗气量50方,可以续航900多公里。

10、LNG汽车与柴油车辆的优势有哪些?

1、续驶里程长:LNG重卡用450L瓶可行驶400Km以上,加气时间短。

2、经济性更优:车辆节约燃油成本,设备简单,维护成本低,车辆超载效果更突出。

3、安全性高:LNG的燃点为650℃,比汽、柴油高;LNG的爆炸极限为5%—15% ,爆炸极限比汽、柴油窄,且气化后密度很低,稍有泄漏即挥发扩散。

4、清洁环保:LNG组分纯,CO等排放量少,环境效果明显。

11.天然气汽车能使用柴油吗?

目前国内天然气重卡都是使用单一燃料, 即只能使用压缩天然气CNG或者液化天然气LNG,不能使用柴油。因为柴油和天然气的工作原理差异较大, 柴油为压燃式,天然气为点燃式,所以一般来说,汽油和天然气可以混合使用,但柴油和天然气不能混合使用。

12.LNG汽车(搅拌车、水泥罐车、长途大巴、公交车、牵引车)实际运营中的百公里气耗量是多少,比柴油如何?

LNG汽车实际运行中百公里耗气量与同功率的柴油车相比,根据不同气源地气质的影响,大约1.3方左右天然气替代1升柴油,例如:百公里油耗40升的重卡,同功率的LNG重卡百公里耗气大约50方左右。

13.为什么LNG气罐要时不时放气啊,会不会有危险?

若长时间不使用液化天然气汽车,因气瓶内液体不断气化,导致气瓶内压力不断增大。当压力超过一定值时,气瓶的副安全阀自动打开泄压,保证气瓶安全,在副安全阀失灵或发生故障时,主安全阀工作,从而保护气瓶的安全;当发生意外事故如气瓶外壳被外力破坏、真空失效或系统压力急剧升高时,主、副安全阀先后打开泄压,保证车辆的安全。气瓶放气时因为主要成分为甲烷,甲烷比空气轻,易挥发,不容易聚集发生危险。

14.给天然气车加气过程中,加气站都要求车内不能坐人,是因为不安全吗?

燃点对比:柴油:燃点220℃;汽油燃点427℃ 。但汽油挥发性强,汽油蒸汽要对柴油燃点低,液化石油气(LPG):燃点490℃,天然气:燃点650℃。

比重对比:液化石油气(LPG):与空气比重1.5~2,发生泄漏时往下沉积,易造成爆炸的安全隐患。天然气(NG):与空气比重0.5 8~0.79,发生泄漏时会很快往空中挥发,不易造成安全隐患。

爆炸极限对比:液化石油气(LPG):1.7% ~ 9.7%。 极易发生爆炸。天然气(NG):爆炸极限5~15%。不易发生爆炸。

压力对比:LNG比CNG充气压力低, 约为CNG充装压力的1/40,不易泄漏。LNG充装压力仅为0.5MPa,CNG充装压力却是20Mpa。

从以上看出,LNG的各项安全性指标均高于常见的几种燃料,所以以LNG为燃料的安全性相对于其它燃料来说,安全性更高。但是从为更好保证乘客安全角度,保证加气站内明火隐患控制,对于安全风险的有效控制方面,要求加气站加气时车内不能坐人。

15.LNG的气瓶安全吗?

LNG储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后,还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验,合格后,方能出厂使用。

汽车用LNG气瓶是作为一种低温绝热压力容器,设计有双层(真空)结构。内胆用来储存低温液态的液化天然气,在其外壁缠有多层绝热材料,具有超强的隔热性能,同时夹套(两层容器之间的空间)被抽成高真空,共同形成良好的绝热系统。外壳和支撑系统的设计能够承受车辆在行驶时所产生的相关外力。

内胆设计有两级安全阀在超压时起到保护作用。在超压情况下首先打开的是主安全阀(开启压力为1.6MPa左右),其作用放散由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升。副安全阀(开启压力一般为2.4MPa以上)的压力设定点较主安全阀高,在主安全阀失效或发生堵塞时,副安全阀启动。

外壳在内部超压条件下的保护是通过一个环形的抽空塞来实现的。如果内胆发生泄漏(导致夹套压力超高),当压力达到0.1~0.2 MPa抽空塞将打开泄压。万一抽空塞发生泄漏将导致真空破坏,这时可以发现外壳出现“ 冒汗”(大面积结水珠)甚或结霜现象。当然,在与气瓶连接的管道末端出现的结霜或凝水现象是正常的。所有的管路、阀件都设置在气瓶的一端,并用护环或保护罩进行防护。

16.车辆发生事故或碰撞时,LNG会不会容易爆炸?

LNG储存在压力为0.05至0.5MPa的绝热容器中,与CNG相比,储存压力小,LNG气化后密度低(比空气轻),一旦有泄漏即挥发扩散,不易发生爆燃现象;LNG燃点为645℃,爆炸极限为5%—15%,液态LNG不容易被点燃,比汽柴油更安全。LNG储气瓶出厂前要进行特殊检验,气瓶经常规检验后,还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验,车辆碰撞后一般不会发生损坏,一旦泄露,由于比空气轻,很快挥发,不宜聚集发生燃烧。

17.LNG汽车现在比较少,车辆售后维修如何保证?

(1)LNG汽车只是在发动机、燃料存储供应系统和点火装置方面和柴油车有所不同,其他方面都相同,维修总体差异比较小;

(2)汽车厂商都有配套完善的售后服务体系和服务网络,在推广LNG汽车前已经对销售LNG汽车经销商和4S店进行LNG汽车维修保养的相关培训,能够满足客户的需要,我们也会提供相应的简单技术咨询服务。

(3)LNG发动机及LNG存储供应系统技术成熟,发生故障的可能性很小, 而且随着LNG汽车的日益增加,其他车辆维修厂也逐步掌握LNG汽车的维修技术,LNG汽车的维修将和柴油车一样方便。

18.LNG车辆的维修费用高吗?

与柴油车相比,主要区别在燃料供应系统,发动机使用LNG做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭、能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油,并且LNG不含硫化氢对缸体无腐蚀,可节约一定的维修费用。

19.柴油车可以改装成LNG燃料车吗?改装大概要多少钱?

柴油车可以改装成LNG燃料车由柴油机改装的LNG车分为,双燃料燃气汽车,是指燃用LNG与柴油混合燃料的汽车;单燃料燃气汽车一般为更换燃气发动机来实现。双燃料车辆改装费用大约8-10万元。

20.目前双燃料重卡改装技术如何? 改造后的动力是否有影响?

LNG单燃料整车功率与同等功率柴油车相比,输出功率完全一样,没有衰减;改装双燃料车 瞬间爆发力会有所下降 ,但不超过10%,车辆平稳运行后,双燃料发动机输出功率会略高于传统柴油机输出功率。

21.LNG车辆会不会比柴油车自重会重,对记重收费来说会不会造成损失?

根据不同生产厂家生产的LNG牵引头配备二个450升瓶自重比柴油车牵引头自重重一吨左右,国家对公路运输载货的标准为总质量不超55吨,意味着车辆本身自重越轻载货越多,车辆自重重一吨就少拉一吨货,车主就少挣一吨运费。

22.天然气发动机与柴油发动机比哪个寿命更长, 更耐用?

发动机使用LNG做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭、不稀释润滑油,能延长发动机使用寿命。

23.水泥搅拌车能否用LNG作为燃料,效果如何?

LNG水泥搅拌车现在已经大规模使用,以下是江苏淮安LNG水泥搅拌车运行状况:柴油水泥搅拌车百公里综合油耗为50L柴油,相同路况下,LNG水泥搅拌车百公里综合气耗为50kg,油气两类型车辆的能耗比为1:1.378,LNG水泥搅拌车与普通柴油车辆相比,燃料费用节约率为(7.8×50 – 6.22×50)÷7.8×50×100% = 20%。

24.LNG车为什么比柴油车贵,都贵在哪了?

主要是钢瓶价格贵,因为LNG车辆需要装置储存液化天然气的专用钢瓶,双层真空结构,汽车用LNG气瓶是作为一种低温绝热压力容器,设计有双层(真空)结构。内胆用来储存低温液态的液化天然气,在其外壁缠有多层绝热材料,具有超强的隔热性能,同时夹套(两层容器之间的空间)被抽成高真空,共同形成良好的绝热系统。其次是天然气发动机是新型产品,初期销量规模小,研发费用分摊比高。随着销量的增加,发动机价格会越来越接近甚至低于柴油发动机。

25.LNG钢瓶需要定期年检吗?

能和车辆一起年检吗?LNG钢瓶需要定期检验,但目前国家目前还没有明确规定,一旦出现问题由钢瓶厂家负责维修;天然气钢瓶的使用年限达10年以上,从客户购车起,基本不用更换气瓶;LNG钢瓶是单独检验,车辆年检时不对钢瓶进行检验。

26.放散气挺可惜的,有什么办法能够减少钢瓶放散吗?

LNG气化是由其自身特点决定的,车辆正常行驶或短暂停运气化的LNG直接进入发动机燃烧,不会发生放散现象;长期停驶时LNG自然气化后会造成LNG车用瓶内压力提高,达到LNG车用瓶安全阀设定压力时会起跳,释放气体,降低压力。车载钢瓶放散量有限, 回收不经济,一般采取放散气体自然挥发方式。

27.LNG气瓶结霜与漏气是一回事吗?

LNG气瓶出现“结霜”现象的原因可能有:

(1)当气瓶内胆的真空受到破坏, 使绝热能力下降或失效,这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象,这种故障不是漏气现象。但若车辆出现这种现象, 应报气瓶厂家维修。

(2)当气瓶管路出现泄漏时,在漏点可能出现“冒汗”或“结霜”现象,这种故障属于漏气,当车辆出现漏气故障,应检修后在使用车辆。

(3) 当车辆运行使用LNG时,在气瓶头部会出现“ 冒汗”或“结霜”现象,这不是故障,而是一种正常现象。

(4)当环境温度过低或空气湿度过大,这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象,这不是故障,而是一种正常现象。

28.我购买的柴油车3年后要当做二手车处理,LNG汽车会不会不好出手?

LNG二手车会好出手的,因为只要LNG比柴油有明显的经济性优势存在,LNG汽车有发展前景,目前LNG车辆大约有四万辆,未来还会不断发展壮大,未来数年内加大力度建设LNG气站,LNG气站网点数量会成倍增加,另外随着用户对LNG汽车认知度的提高和国家不断出台对节能环保的LNG汽车的支持政策,所以其正规的二手车市场很快诞生的,目前掌握LNG二手车信息是非正规渠道的,如新疆开展LNG业务比较早地区收购LNG汽车等等,担心LNG二手车不好出手是不客观的,目前只是因为LNG汽车刚刚起步发展阶段,LNG是个新兴产品,会越来越紧俏。

29.LNG客车、重卡、公交主要有哪些生产企业?

随着车用LNG业务的迅速发展和天然气发动机、LNG供气系统技术的不断完善, 国内主要汽车生产商都有LNG整车推向市场。LNG客车和公交主要生产商有郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、丹东黄海、聊城中通、重庆恒通、合肥安凯、福田欧辉客车等;LNG重卡主要生产商有陕汽重卡、中国重汽、北方奔驰、福田欧曼、东风天龙、集瑞联合重卡、华菱重卡、一汽解放等,此外水泥搅拌车、装载机、自卸车等大部分原可以配置柴油发动机的车辆现在都有以LNG作为燃料的车型推向市场。目前新奥能源已与陕汽、重汽、金龙、宇通等整车生产厂商签订战略合作协议,共同发展LNG业务。

30.目前生产LNG车辆的厂商和发动机厂商有哪些?

整车生产厂家有: 陕汽、东风、长安、重汽、金龙、宇通等。发动机生产厂家:潍柴、玉柴、无柴、上柴等目前我公司已与陕汽、重汽、金龙、宇通等整车生产厂商签订合作战略协议,共同发展LNG业务。

31.使用LNG汽车国家有什么优惠政策吗?

使用LNG车辆能够减少尾气排放,符合国家节能减排的要求,国家和地方对于LNG车辆有相应的优惠政策。例如:财政部交通运输部关于印发《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》的通知、交通运输节能减排专项资金申请指南等文件鼓励车辆使用清洁能源。

32.公交车用LNG单燃料还能享受燃油补贴吗?公交企业属于社会公用事业, 在城市中按照政府核定的线路、站点、票价和时刻表营运,公交车原来大部分都是耗油或油气两用, 政府给予燃油补贴, 现在公交车改用LNG单燃料后,只是燃料发生了变化,公交企业可以申请燃料补贴,具体标准可以参照替代燃油的量进行折算,相关具体政策都是地方政府决策制定的。此外,使用天然气后能够大幅度降低二氧化碳等汽车尾气污染物的排放,为地方政府政府节能减排做出贡献,可以根据国家财务部、交通运输部《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》申请节能减排专项资金。

33、使用LNG汽车需要注意些什么?

答: (1)出车前LNG汽车的日常维护除普通车辆的日常维护项目外,还应该注意:上车首先检查燃气泄漏报警器,如遇有故障灯亮应及时查找原因和报修,不得擅自操作;连接检查检视气瓶、支架等连接部件的紧固情况;检查转换开关、仪表、阀门、管道连接、固定情况。气量检查接通电源,打开点火开关(不起动发动机),检查气量显示器指示的气量,确保不影响正常运营;漏电检查 检查点火系统和发电机是否有漏电、跳火现象,如有应及时修理;保持LNG发动机清洁,特别是电气设备不得有油污。

(2)起动、行车:在起动发动机前, 拉好手制动, 将变速箱换至空档,在空档状态下,将钥匙转到“ON”位置,接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待几秒后方可启动;起动时间不能超过10秒,连续起动要间隔半分钟;如果连续启动3次不能正常启动,则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障;每次起动后,禁止大油门运转冷态发动机,冷起动后应逐渐提高发动机转速。起动时严禁猛踩油门。应怠速运行发动机1-3分钟才能逐步提速起步;发动机怠速时间严禁超过10分钟。行车中应勤观察各仪表( 开关) 的工作情况,注意听察涉及气路的异响,选择良好路面行驶,防止对气路系统形成撞击,当感觉到有异常情况时,应立即停车,检查确认安全后继续运行。否则应立即报修,等待处理。

(3)回场后应检查气瓶、支架、管路、仪表、阀门等固定情况;检查气路有无漏气现象;检查汽化器热水循环水路的工作情况;清洁各仪表、阀外表面,关闭阀门;检查气瓶厢的封闭情况和加气孔盖的锁止情况,如有异常应立即报修处理;定期检查、清洁发动机的空滤;定期清洁供气系统中的天然气过滤器;定期清洁减压器的加热水循环系统。

(4) LNG驾驶操作要领:LNG车同柴油车在驾驶操作上大体相同,但由于LNG发动机的本身特性,我们在实际驾驶时需注意以下几点:
起步,时应严格遵守一档起步的原则,严禁二档起步。换挡,在行驶中可根据行驶的道路状况和车辆载重选择合适的档位,尽可能以经济车速行驶。正确驾驶、平稳地接合离合器,及时换档,避免突然加速和紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。由于燃气车辆低转速时输出功率不高,使用的是电子点火系统,所以应改变以前的柴油车驾驶习惯,在加档前可适当提速,但仍应尽量保持发动机转速在1200 – 1500转/分时换档。

( 5 )使用过程中的其他注意事项:检漏时,驾驶员师傅们可用矿泉水瓶自制肥皂液并随车携带,以方便检查漏点;如有天然气泄漏,处理时需做好自身防护工作,各类接头尽量以紧固为主,避免拆卸管路接头,以防低温腐蚀;处理故障时如阀门被冰块冻住,应用温水解冻后,方可操作,不能用锤或其他物件敲击冰块;不得用手直接接触低温管道,如需接触需戴好防护手套;在充装、维修时需戴护目镜、脸罩、绝热手套, 禁止驾驶员私自操作;严禁用水冲洗发动机,当车辆过积水路面时,应减速慢过,以避免水溅到电器元件上,造成短路,损坏电控系统;气瓶在熄火后或行驶中阀体周边出现结冰属于正常现象,如果发动机长时间不工作而阀体周边出现结冰,说明阀体出现泄漏,应即时处理。

34、LNG价格会不会和柴油一样波动很大?等我们换了LNG汽车后LNG涨价了怎么办?

国内投运的LNG工厂已经有50多个,LNG接收站5个,在建的LNG工厂和接收站有数十个,随着西气东输、川气东送、海气上岸、国外天然气大规模引进、国内管网建设日趋完善,管输气资源日益充裕,LNG将主要用于车船燃料,LNG资源充足,LNG价格相对稳定,受国际原油价格波动影响很小;新奥和客户签订长期合作协议,约定LNG销售价格和价格变动机制,明确双方责任义务,保障双方的共同利益

------------------------------------------------

河南安联机电设备有限公司  http://www.alliam.cn
河南安联能源开发有限公司 

Henan Alliam Cryogenics Co., Ltd.
电话:0371-66538777转8001   传真:0371-66878787

手机: 13623801110

客服热线:400-026-8777

为提高回复询价及合同执行的效率,请将工作邮件抄送至 sales@alliam.cn

如需紧急联系,请致电0371-66538777转8010(业务销售)或13623801110(合同执行)。

在线即时联络方式为 QQ:80407216

关注安联微信公众号搜索:“安联集团”。         
 

所属类别: 公司新闻

该资讯的关键词为:

您现在的位置:首页 >> 新闻中心 >> 公司新闻 >> LNG基础全面知识